風(fēng)電防腐解決方案Wind power anti-corrosion solution
風(fēng)電設(shè)備資產(chǎn)投入使用后，遭受來(lái)自紫外線、風(fēng)沙、水汽、鹽霧等腐蝕物質(zhì)的侵蝕，
給業(yè)主的發(fā)電效益和資產(chǎn)造成了嚴(yán)重的損失。
風(fēng)電背景
風(fēng)力發(fā)電作為綠色能源，在雙碳目標(biāo)的影響下，迎來(lái)了高速發(fā)展時(shí)期。風(fēng)電設(shè)備資產(chǎn)投入使用后，遭受來(lái)自紫外線、風(fēng)沙、水汽、鹽霧等腐蝕物質(zhì)的侵蝕，這些都加速了風(fēng)機(jī)的老化。特別是海洋的惡劣腐蝕環(huán)境，給業(yè)主的發(fā)電效益和資產(chǎn)造成了嚴(yán)重?fù)p失。
縮短維修周期，長(zhǎng)效保護(hù)風(fēng)電資產(chǎn)，成為業(yè)主的迫切需求。給風(fēng)機(jī)設(shè)備提供更加長(zhǎng)效防腐保護(hù)、降低成本，也成為主機(jī)廠在市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)中面臨的重要問(wèn)題。
近20年，我國(guó)風(fēng)力發(fā)電技術(shù)在飛速發(fā)展。從單機(jī)低于1MW風(fēng)機(jī)到16MW的風(fēng)機(jī)應(yīng)用，從陸上風(fēng)電到海上風(fēng)電，從整套設(shè)備進(jìn)口到首臺(tái)套全國(guó)產(chǎn)化。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)風(fēng)電設(shè)施設(shè)備的防腐蝕的涂層技術(shù)也迎來(lái)了重要的技術(shù)升級(jí)迭代。
涂料方案
風(fēng)電塔筒
| 環(huán)境 | 部位 | 涂料 | 厚度 | 總厚度 |
|---|---|---|---|---|
| C4內(nèi)陸環(huán)境 | 外表面 | 純烯鋅 | 60μm | 220μm |
| 環(huán)氧厚漿漆 | 100μm | |||
| 聚氨酯面漆 | 60μm | |||
| 內(nèi)表面 | 環(huán)氧厚漿漆 | 200μm | 200μm | |
| C5沿海環(huán)境 | 外表面 | 純烯鋅 | 80μm | 260μm |
| 環(huán)氧厚漿漆 | 100μm | |||
| 聚氨酯面漆 | 80μm | |||
| 內(nèi)表面 | 純烯鋅 | 60μm | 200μm | |
| 環(huán)氧厚漿漆 | 140μm | |||
| CX離岸環(huán)境 | 外表面 | 純烯鋅 | 70μm | 280μm |
| 環(huán)氧厚漿漆 | 140μm | |||
| 聚氨酯面漆 | 70μm | |||
| 內(nèi)表面 | 純烯鋅 | 80μm | 240μm | |
| 環(huán)氧厚漿漆 | 160μm |
導(dǎo)管架主體結(jié)構(gòu)
| 部位 | 涂層范圍 | 第一道涂層 | 第二道涂層 | 第三道涂層 | 第四道涂層 |
|---|---|---|---|---|---|
| 導(dǎo)管架主導(dǎo)管、斜撐鋼管，過(guò)渡段鋼板，過(guò)渡段主鋼管，過(guò)渡段支撐柱等(主體結(jié)構(gòu)外表面，含過(guò)渡段內(nèi)部下平臺(tái)底板外表面、吊耳、過(guò)渡段主鋼管頂法蘭外側(cè)) | 基礎(chǔ)頂高程~-9.00m | 環(huán)氧玻璃鱗片涂料800μm | 氟碳面漆80μm | ||
| 高程-9.00m~11.00m | 環(huán)氧玻璃鱗片涂料800μm | 高強(qiáng)耐磨環(huán)保靜態(tài)防污涂料100μm | |||
| 高程-11.00m~吸力柱高程 | 環(huán)氧玻璃鱗片涂料600μm | 高強(qiáng)耐磨環(huán)保靜態(tài)防污涂料100μm | |||
| 過(guò)渡段主鋼管內(nèi)表面及內(nèi)部所有構(gòu)件表面(含內(nèi)平臺(tái)) | 通長(zhǎng) | 石墨烯環(huán)氧富鋅底漆80μm | 環(huán)氧玻璃鱗片涂料400μm | ||
| 過(guò)渡段主鋼管頂法蘭接觸面、背面，法蘭內(nèi)表面和螺栓孔 | 通長(zhǎng) | 按風(fēng)機(jī)廠家要求 | |||
過(guò)渡段外平臺(tái)
| 部位 | 涂層范圍 | 第一道涂層 | 第二道涂層 | 第三道涂層 | 第四道涂層 |
|---|---|---|---|---|---|
| 過(guò)渡段外平臺(tái)(除鋼格柵外) | 通長(zhǎng) | 環(huán)氧玻璃鱗片涂料800μm | 氟碳面漆80μm | ||
| 過(guò)渡段外平臺(tái)鋼格柵(含固定鉤和馬鞍夾等) | 通長(zhǎng) | 熱浸鍍鋅120μm | 環(huán)氧封閉漆50μm | 氟碳面漆80μm | |
海纜保護(hù)管
| 部位 | 涂層范圍 | 第一道涂層 | 第二道涂層 | 第三道涂層 | 第四道涂層 |
|---|---|---|---|---|---|
| 海纜保護(hù)管及其支撐鋼材(含頂部法蘭、固定鋼管、支撐套管、水平連桿、座板等)外表面 | 過(guò)渡段和導(dǎo)管架主腿內(nèi)部分 | 熱浸鍍鋅120μm | 環(huán)氧封閉漆50μm | 氟碳面漆80μm | |
| 海纜保護(hù)管及其支撐鋼材(含固定鋼管、支撐套管、水平連桿、座板等)外表面和喇叭口外表面、內(nèi)表面 | 主腿外部分至喇叭口高程 | 熱浸鍍鋅120μm | 環(huán)氧封閉漆50μm | 環(huán)氧玻璃鱗片涂料400μm | 高強(qiáng)耐磨環(huán)保靜態(tài)防污涂料100μm |
| 海纜保護(hù)管及其支撐鋼材內(nèi)表面(喇叭口除外) | —— | 熱浸鍍鋅120μm | 環(huán)氧封閉漆50μm | 氟碳面漆80μm | |
排氣管
| 部位 | 涂層范圍 | 第一道涂層 | 第二道涂層 | 第三道涂層 | 第四道涂層 |
|---|---|---|---|---|---|
| 排氣管及其支撐鋼材(含頂部法蘭、固定鋼管等)內(nèi)、外表面 | —— | 熱浸鍍鋅120μm | 環(huán)氧封閉漆50μm | 氟碳面漆80μm | |
吸力樁
| 部位 | 涂層范圍 | 第一道涂層 | 第二道涂層 | 第三道涂層 | 第四道涂層 |
|---|---|---|---|---|---|
| 吸力樁頂部連接段外表面、樁壁外表面 | 頂蓋外表面，樁側(cè)壁頂部至頂部以下2.5m外表面 | 環(huán)氧玻璃鱗片涂料600μm | 高強(qiáng)耐磨環(huán)保靜態(tài)防污涂料100μm | ||
超構(gòu)件(爬梯及休息平臺(tái))
| 部位 | 涂層范圍 | 第一道涂層 | 第二道涂層 | 第三道涂層 | 第四道涂層 |
|---|---|---|---|---|---|
| 靠船構(gòu)件(含爬梯及休息平臺(tái))的所有鋼管(含方鋼和圓鋼)外表、所有鋼板及型鋼表面 | 通長(zhǎng) | 環(huán)氧玻璃鱗片涂料800μm | 氟碳面漆80μm | ||
| 鋼格柵(含固定鉤和馬鞍夾等) | 通長(zhǎng) | 熱浸鍍鋅120μm | 環(huán)氧封閉漆50μm | 氟碳面漆80μm | |
| 法蘭盤(pán)上表面 | —— | 熱噴鋅140μm (最終應(yīng)以廠家法蘭圖紙以及塔架技術(shù)規(guī)范相關(guān)要求為準(zhǔn)) | |||
| 法蘭盤(pán)側(cè)面和下表面 | —— | 環(huán)氧玻璃鱗片涂料800μm | 氟碳面漆80μm | ||
灌漿管線
| 部位 | 涂層范圍 | 第一道涂層 | 第二道涂層 | 第三道涂層 | 第四道涂層 |
|---|---|---|---|---|---|
| 灌漿管線的所有鋼管外表面及所有鋼板表面 | 暴露在導(dǎo)管架外表面，高程-9.00m以上 | 環(huán)氧玻璃鱗片涂料800μm | 氟碳面漆80μm | ||
| 暴露在導(dǎo)管架外表面，高程在-9.00m以下 | 環(huán)氧玻璃鱗片涂料800μm | 高強(qiáng)耐磨環(huán)保靜態(tài)防污涂料100μm | |||
ICCP
| 部位 | 涂層范圍 | 第一道涂層 | 第二道涂層 | 第三道涂層 | 第四道涂層 |
|---|---|---|---|---|---|
| ICCP的線槽、鋼棒、支撐鋼管、底座 | 高程在-9.00m以上 | 環(huán)氧玻璃鱗片涂料800μm | 氟碳面漆80μm | ||
| 高程在-9.00m以下 | 環(huán)氧玻璃鱗片涂料800μm | 高強(qiáng)耐磨環(huán)保靜態(tài)防污涂料100μm | |||
涂料性能
4200小時(shí)循環(huán)腐蝕實(shí)驗(yàn)
多個(gè)風(fēng)電涂料配套體系通過(guò)4200小時(shí)循環(huán)腐蝕實(shí)驗(yàn)，循環(huán)耐腐蝕測(cè)試是動(dòng)態(tài)模擬腐蝕環(huán)境的測(cè)試，比單一的腐蝕實(shí)驗(yàn)更加科學(xué)，最接近苛刻腐蝕環(huán)境的加速實(shí)驗(yàn)，業(yè)界公認(rèn)防腐涂料最難測(cè)試之一。
4200小時(shí) = 24小時(shí) x 7天 x 25周
風(fēng)電防腐產(chǎn)品配套體系通過(guò)：ISO 12944-9、Norsok M-501測(cè)試，通過(guò)CCS中國(guó)船級(jí)社《TR08057涂料產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施專(zhuān)用規(guī)則》等認(rèn)證。
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