產(chǎn)品介紹

什么是純烯鋅？

純烯鋅又叫石墨烯鋅粉涂料，是將高純度石墨烯（98%）添加到高純度鋅（99.6%）粉底漆中。腐蝕發(fā)生時石墨烯活化了金屬鋅顆粒，鋅被充分利用，大幅提高各項防腐性能。

利用鋅來對鋼鐵進行防腐保護，是目前最常用的方法。有研究表明現(xiàn)有富鋅涂層中鋅的利用率僅30%不到，主要是樹脂對鋅的包裹，和鋅被氧化成鋅鹽形成的導(dǎo)電阻隔所致。

因此即使富鋅涂層，仍然存在服役期短，維護費用高的問題。如何提高鋅的利用率？來達到更好的防腐性能，成為行業(yè)需要突破的問題。

純烯鋅在鋅的陰極保護機理上，引進純碳本征石墨烯，將配方進行優(yōu)化，全面激活高純度鋅。獲得陰極保護、屏蔽效應(yīng)、抑制作用三合一的防腐蝕機理，表現(xiàn)出卓越的防腐性能。

第 4 代防腐“鋅技術(shù)”

人類的夢想和想象力推動了技術(shù)的進步，隨著納米技術(shù)發(fā)展和石墨烯新材料的出現(xiàn)，對利用鋅的防護技術(shù)，在50多年的徘徊后，石墨烯鋅粉涂料取得具有自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)的重要突破。

相對于富鋅涂料、熱噴鋅、熱浸鋅，最大化的提高鋅的利用率，且施工簡單，將鋅的使用變得更加環(huán)保、成本低，是目前已知防腐性能最好的材料，最佳性價比的防腐手段。

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  熱鍍鋅、熱噴鋅

  1837年 法國

  將鋅高溫溶解浸涂或通過火焰/電弧溶解噴涂

  ☆ 不環(huán)保  ☆ 能耗高

  ☆ 效率低  ☆ 成本高

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  富鋅底漆

  1940年 歐洲

  國外：鋅≥70%
  國內(nèi)：鋅≥60%

  ☆ 涂裝效率高

  ☆ 鋅的利用率低

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  冷噴鋅

  1970年 比利時

  全鋅≥95%

  ☆ 比富鋅底漆成本高

  ☆ 難與封閉劑配套

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  石墨烯鋅粉涂料

  2016年 中國

  純碳薄層石墨烯
  全面激活高純度鋅

  ☆ 最優(yōu)的防腐

  ☆ 最高的性價比

純烯鋅是采用源自于中科院蘇州納米所的石墨烯技術(shù)，由蘇州格瑞豐納米科技公司定制開發(fā)純碳薄層石墨烯材料，和基于涂創(chuàng)時代第三方研發(fā)平臺授權(quán)的專利技術(shù)。是將科研和應(yīng)用充分結(jié)合、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新的成果。

性能特點

陰極保護性能

石墨烯共軛結(jié)構(gòu)使其具有很高的電子遷移率，添加在鋅粉涂料中，保證了鋅粉之間的良好的導(dǎo)電性，同時與經(jīng)過噴砂、拋丸處理過鋼鐵基材保持充分的電化學(xué)接觸，形成導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)。

腐蝕發(fā)生時石墨烯活化了金屬鋅顆粒，鋅被充分利用，持久的發(fā)揮電化學(xué)保護作用。石墨烯對腐蝕介質(zhì)不可滲透性，兩者協(xié)同相互作用，增強了陰極防護性能。

純烯鋅采用高純度石墨烯（98%）和高純度鋅（99.6%），我們也將鋅粉中的鉛、鐵、鎘、及鋅的氧化合物降到最低，更有利于發(fā)揮出陰極保護性能，同時也消除了其他質(zhì)量隱患。

片狀屏蔽效應(yīng)

相對傳統(tǒng)防腐涂料采用鋁箔、玻璃鱗片、云母氧化鐵屏蔽隔離，純烯鋅中的石墨烯更?。ǎ?納米）、更多（≈100萬億片/克）、更純(C＞98%)。一平米的純烯鋅涂層，石墨烯展開可覆蓋面積約等于1000平米，且原子層石墨烯材料，具有不可滲透性，表現(xiàn)出超強的屏蔽隔離性能。

三合一的防腐機理

石墨烯層與層之間有良好的潤滑作用，其片層結(jié)構(gòu)可以將涂層分割成許多小區(qū)間，能夠有效地降低涂層內(nèi)部應(yīng)力，消耗斷裂能量，進而提高涂層的柔韌性、抗沖擊性和耐磨性。

耐腐蝕性能的對比（鹽霧測試）

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  某國際品牌 80% 鋅含量
  富鋅底漆1800h 鹽霧

  劃痕銹蝕堆積有蔓延現(xiàn)象有很多白色鋅鹽

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  國內(nèi)某石墨烯鋅粉涂料
  720h 鹽霧

  劃痕處銹蝕嚴重面板涂層起泡

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  純烯鋅
  5040h 鹽霧

  劃痕處單向擴蝕≤2.0mm，未劃痕區(qū)無起泡、生銹、開裂、剝落等現(xiàn)象

4200小時循環(huán)腐蝕實驗

純烯鋅涂料配套體系通過4200小時循環(huán)腐蝕實驗，循環(huán)耐腐蝕測試是動態(tài)模擬腐蝕環(huán)境的測試，比單一的腐蝕實驗更加科學(xué)，最接近苛刻腐蝕環(huán)境的加速實驗，業(yè)界公認防腐涂料最難測試之一。

4200小時 = 24小時 x 7天 x 25周

超強的附著力

純烯鋅優(yōu)異的力學(xué)性能和納米結(jié)構(gòu)特性，在鋼構(gòu)維修ST2、ST3手工動力工具除銹的表面有很強的容忍性，對基材進行滲透，形成錨定效應(yīng)，產(chǎn)生良好的附著力，高達10兆帕以上。

抗開裂機械性能

行業(yè)標準

石墨烯鋅粉涂料的行業(yè)標準

石墨烯鋅粉涂料已經(jīng)獲得行業(yè)普遍認可，陸續(xù)出臺了化工行業(yè)產(chǎn)品標準，納入公路橋梁鋼構(gòu)防腐技術(shù)條件，船級社海上風電防腐技術(shù)規(guī)范標準。

純烯鋅成為：第4代防腐“鋅技術(shù)”，較傳統(tǒng)重防腐涂料防腐性能提高3倍以上，是我國自主知識產(chǎn)權(quán)新一代重防腐涂料的發(fā)展方向，并有助于打破國外諸多涂料巨頭對我國80%重防腐涂料市場的壟斷。

標準號	名稱	生效時間
JT/T 722-2023	《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料技術(shù)條件》	2023
TR08057	CCS船級社認證風力發(fā)電 《涂料產(chǎn)品認證實施專用規(guī)則》	2021
T/CSTM 00229-2020	《涂料中石墨烯材料的測定》掃描電鏡+能譜法	2020
HG/T 5573-2019	《石墨烯鋅粉涂料》	2020.7
工業(yè)和信息化部重點推進產(chǎn)品目錄	《重點新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄》	2019
T/CSTM 00028	《石墨烯改性無溶性導(dǎo)靜電涂料》表面電阻率1x105-1x1011	2019
ISO 12944-2017	Part5 防護涂料體系-對于采用新技術(shù)解讀實驗室測試的結(jié)果至少達到ISO 12944-6的要求被驗證是行之有效的新技術(shù)鋅粉的含量不做要求	2017
工業(yè)和信息化部國家發(fā)改委科技部	《關(guān)于加快石墨烯產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的若干意見》	2015

石墨烯鋅粉底漆 VS 傳統(tǒng)富鋅底漆

對比項目	石墨烯鋅粉底漆	傳統(tǒng)富鋅底漆
防腐原理	原子片層阻隔 + 陰極防護 + 抑制作用	陰極防護
防腐性能：耐中性鹽霧 （90μm，單涂層，劃線）	＞5000h	~1000h
施工工藝	容忍性高	正常
理論涂布率	高出 ~20%	正常
附著力	＞10MPa	＞6MPa
厚膜抗開裂	無開裂 （300μm，-20℃~60℃循環(huán)）	易開裂
涂層重量	輕量化	正常
維修周期	延長	正常
資源節(jié)約	大量節(jié)省鋅粉	鋅粉用量大
性價比	極高 （材料成本 + 施工優(yōu)勢 + 維護周期）	正常

配套方案

儲罐 C4環(huán)境

部位	油漆種類	干膜厚度
外表面	純烯鋅涂料	60μm
	純烯鋅配套中間涂料	100μm
	氟碳面涂/聚氨酯面涂	60μm
內(nèi)表面	石墨烯導(dǎo)靜電涂料	160μm

橋梁 C5環(huán)境

部位	油漆種類	干膜厚度
外表面	純烯鋅涂料	80μm
	純烯鋅配套中間涂料	120μm
	氟碳面涂/聚氨酯面涂	80μm
內(nèi)表面	純烯鋅涂料	80μm
	環(huán)氧厚漿涂料	120μm

海工裝備

部位	油漆種類	干膜厚度
CX極端的腐蝕性 大氣區(qū)（離岸）	純烯鋅涂料	80μm
	純烯鋅配套中間涂料	140μm
	氟碳面涂	80μm
CX極端的腐蝕性 （浪濺和潮汐區(qū)域）	石墨烯環(huán)氧玻璃鱗片涂料	600μm

管道

部位	油漆種類	干膜厚度
外表面 Im3土壤掩埋	石墨烯環(huán)氧玻璃鱗片涂料	500μm
內(nèi)表面 Im1淡水浸泡	石墨烯環(huán)氧玻璃鱗片涂料	500μm

應(yīng)用領(lǐng)域

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  交通橋梁
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  海工裝備
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  大型工業(yè)
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  風電
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  管道
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  儲罐

純烯鋅的成功應(yīng)用案例

純烯鋅在福建漳州古雷石化園區(qū)，給CX極端腐蝕環(huán)境下的8公里電力管廊提供腐蝕保護，涂裝面積超過50萬平米。是目前已知石墨烯防腐涂料在極苛刻海洋環(huán)境下最大規(guī)模的應(yīng)用案例，也是第一個在石化行業(yè)大規(guī)模應(yīng)用的防腐案例。

在如此嚴苛的腐蝕環(huán)境下，隔壁的綜合管廊采用傳統(tǒng)富鋅底漆，6年時間就開始維護，增加了運行成本，因停產(chǎn)檢修給園區(qū)企業(yè)帶來巨大的損失。電力管廊承擔整個園區(qū)能源供給，采用純烯鋅進行防護，首次維護時間達30年以上，純烯鋅給園區(qū)節(jié)約維護費用，園區(qū)企業(yè)減少停產(chǎn)損失，創(chuàng)造效益達數(shù)億元以上。

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  漳州古雷石化電力管廊

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  平海灣海上風電

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  萬家麗北路

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  黃花機場T3航站樓

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  中聯(lián)重科總部大樓

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  海上光伏